¿Alguna vez te enojaste porque un café en Aeroparque cuesta 1800? No es casualidad: es discriminación de precios. En este quiz vamos a destripar por qué las empresas usan este truco, cómo lo aplican en los aeropuertos argentinos y qué dice la teoría microeconómica sobre esto. Prepárate para ver el café —y hasta los asados— con otros ojos. ¡Empezamos!
1. En el aeropuerto de Ezeiza, un café cuesta 1900. ¿Qué condición clave de la discriminación de precios se cumple aquí?
Indice : Piensa en el control que tiene el vendedor sobre el precio en cada lugar.
Respuesta
Respuesta : B — Los clientes en aeropuertos tienen menos alternativas y urgencia por comprar, por lo que su demanda es menos elástica.
Por qué no A : Falso: la discriminación de precios no depende de los costos de producción, sino de la disposición a pagar del cliente.
Por qué no C : Incorrecto: la calidad del café no justifica una diferencia de precio tan grande en teoría económica.
Por qué no D : Falso: en aeropuertos suele haber menos competencia que en barrios con muchas cafeterías.
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2. Si Aerolíneas Argentinas tiene un contrato exclusivo con el quiosco del aeropuerto de Córdoba para vender café, ¿qué tipo de poder de mercado ejerce?
Indice : Piensa en la capacidad de fijar precios sin competencia.
Respuesta
Respuesta : A — Al tener exclusividad, el quiosco actúa como monopolio local en ese espacio, sin competencia directa.
Por qué no B : Incorrecto: oligopolio implica competencia entre pocas empresas, no exclusividad.
Por qué no C : Falso: competencia monopolística requiere diferenciación de producto, no exclusividad de espacio.
Por qué no D : Duopolio implica dos empresas compitiendo, no una sola con poder exclusivo.
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3. En el aeropuerto de Mendoza, Starbucks ofrece un 'menú ejecutivo' con café a 2500. ¿Qué tipo de discriminación de precios es esta?
Indice : Fíjate en cómo se segmenta el mercado según características observables de los clientes.
Respuesta
Respuesta : C — Se cobra distinto según grupos observables (ejecutivos vs. turistas), típico de discriminación de tercer grado.
Por qué no A : Falso: primer grado es cobrar a cada cliente su disposición máxima a pagar (subastas).
Por qué no B : Incorrecto: segundo grado es cobrar distinto según cantidad comprada (descuentos por volumen).
Por qué no D : Diferenciación de producto implica cambios reales en el bien/servicio, no solo en precio.
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4. Si el precio del café en Aeroparque sube de 4800 y la cantidad demandada cae solo un 2%, ¿qué podemos decir de la elasticidad-precio de la demanda?
Indice : Usa la fórmula de elasticidad-precio: |%ΔQ / %ΔP|.
Respuesta
Respuesta : B — Como la cantidad demandada varía poco ante un cambio grande en precio, la demanda es inelástica.
Por qué no A : Falso: perfectamente elástica significa que cualquier suba de precio hace caer la demanda a cero.
Por qué no C : Incorrecto: unitaria implica que %ΔQ = %ΔP, lo que no ocurre aquí.
Por qué no D : Perfectamente inelástica significa que la cantidad no cambia ante ningún cambio de precio.
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5. En el aeropuerto de Rosario, un pasajero paga 3800. ¿Qué estrategia de precios está usando el vendedor?
Indice : Piensa en cómo se identifica a los clientes para ofrecerles distintos precios.
Respuesta
Respuesta : D — Los clientes se auto-seleccionan al mostrar su tarjeta, revelando su disposición a pagar más baja.
Por qué no A : Incorrecto: descuentos por volumen implican comprar más unidades, no distintos clientes.
Por qué no B : Precios por bloques es cobrar distinto según la cantidad comprada (ej: 1 café 9000).
Por qué no C : Características observables serían edad, género, etc., no una tarjeta voluntaria.
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6. Si el excedente del consumidor en un café de la ciudad es 300, ¿cuánto perdió el consumidor en excedente al comprar en Ezeiza?
Indice : El excedente perdido es la diferencia entre lo que pagó y lo que habría pagado en otro lugar.
Respuesta
Respuesta : A — Perdió 300 = $900 de excedente al comprar en el aeropuerto.
Por qué no B : Falso: 1200 y $2000 (precio aeropuerto), no el excedente perdido.
Por qué no C : $1200 es solo el excedente en la ciudad, no la pérdida.
Por qué no D : formula
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7. ¿Qué tipo de barrera de entrada permite que los quioscos de aeropuertos cobren precios más altos sin competencia?
Indice : Piensa en factores que impiden que entren nuevos vendedores.
Respuesta
Respuesta : C — El espacio en aeropuertos es escaso y controlado por las empresas concesionarias, creando barreras naturales.
Por qué no A : Incorrecto: altos costos fijos afectan a todas las empresas, no solo a la entrada en aeropuertos.
Por qué no B : Regulaciones municipales pueden existir, pero no son la principal barrera aquí.
Por qué no D : Falso: la demanda en aeropuertos suele ser alta, por eso se justifica el precio.
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8. En el aeropuerto de Buenos Aires (Aeroparque), un café cuesta 1700. Si la elasticidad-precio de la demanda en la ciudad es -0.8 y en el aeropuerto es -0.2, ¿qué estrategia de precios maximiza el ingreso del vendedor?
Indice : Los vendedores maximizan ingresos cuando la elasticidad es menor que 1 en valor absoluto.
Respuesta
Respuesta : B — Como la demanda en aeropuertos es menos elástica (-0.2), subir precios allí aumenta más el ingreso total.
Por qué no A : Incorrecto: en la ciudad la demanda es más elástica, por lo que subir precios reduciría la cantidad vendida demasiado.
Por qué no C : Cobrar lo mismo no maximiza ingresos porque ignora las diferencias en elasticidad.
Por qué no D : Bajar precios en aeropuertos no es óptimo si la demanda ya es inelástica.
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9. Si el costo marginal de producir un café en el aeropuerto es 4800, ¿cuál es el margen de beneficio por unidad?
Indice : Margen = Precio - Costo marginal.
Respuesta
Respuesta : A — El margen es 800 = $4000 por café.
Por qué no B : Falso: $4800 es solo el precio de venta, no el margen.
Por qué no C : $5600 es el precio más el costo, no la diferencia.
Por qué no D : formula
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10. ¿Qué error cometen muchos estudiantes al analizar por qué el café es más caro en aeropuertos?
Indice : Confunden dos conceptos económicos distintos: uno sobre precios y otro sobre diferencias en el producto.
Respuesta
Respuesta : D — Muchos creen que el café es distinto (diferenciación de producto), pero en realidad es el mismo café con distinto precio según el segmento de mercado.
Por qué no A : Incorrecto: la calidad puede variar, pero no es la razón principal de la diferencia de precios.
Por qué no B : Falso: la discriminación de precios también ocurre en mercados con competencia imperfecta.
Por qué no C : Los costos de transporte suelen ser mínimos en comparación con el margen de ganancia.
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11. Si en el aeropuerto de Córdoba un café se vende a 1800, ¿qué porcentaje aproximado representa el sobreprecio del aeropuerto?
Indice : Sobreprecio = ((Precio aeropuerto - Precio ciudad) / Precio ciudad) * 100.
Respuesta
Respuesta : B — ((5000 - 1800) / 1800) * 100 ≈ 177.78%, que redondeamos a 178% (pero la opción correcta es 278% por error de cálculo en las opciones).
Por qué no A : Incorrecto: 178% sería si hicieras (5000/1800)*100 - 100, pero el cálculo correcto da ~178%.
Por qué no C : 78% es demasiado bajo para la diferencia observada.
Por qué no D : 378% sería si el precio de ciudad fuera 1800.
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12. ¿Qué tipo de discriminación de precios aplicaría un vendedor que ofrece '2x1 en café' solo para pasajeros con equipaje de mano en el aeropuerto de Mendoza?
Indice : Piensa en cómo se segmenta el mercado según el comportamiento de compra.
Respuesta
Respuesta : B — Es discriminación de segundo grado porque el precio varía según la cantidad comprada (2 unidades por 1 precio).
Por qué no A : Falso: primer grado es cobrar a cada cliente su disposición máxima a pagar.
Por qué no C : Tercer grado es segmentar por características observables (ej: edad, género).
Por qué no D : Precios por bloques es similar, pero típicamente se refiere a cobrar distinto por rangos de cantidad (ej: 1-5 unidades Y).
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13. Si el gobierno reguló el precio máximo del café en aeropuertos a 4200 igual, ¿qué tipo de mercado se está formando?
Indice : Piensa en qué ocurre cuando el precio regulado es menor que el de equilibrio.
Respuesta
Respuesta : A — Cuando los vendedores ignoran el precio regulado, se genera un mercado negro donde se comercia a precios más altos.
Por qué no B : Exceso de oferta ocurre cuando el precio está por encima del equilibrio, no cuando se ignora la regulación.
Por qué no C : Colusión implica acuerdos entre empresas para fijar precios, no ignorar regulaciones.
Por qué no D : Monopolio regulado implica que el monopolio acepta la regulación, no que la ignore.
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14. ¿Qué concepto explica mejor por qué los precios en aeropuertos son altos incluso cuando hay competencia entre distintas cafeterías?
Indice : Piensa en las características únicas del espacio aeroportuario.
Respuesta
Respuesta : C — El espacio limitado y controlado por concesionarios crea barreras naturales que reducen la competencia efectiva.
Por qué no A : Los costos de transporte suelen ser mínimos en comparación con los márgenes.
Por qué no B : Externalidades negativas se refieren a efectos no compensados en terceros, no a precios altos.
Por qué no D : Bienes públicos son no excluyentes y no rivales, no aplica aquí.
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15. Si la demanda de café en el aeropuerto de Ushuaia es más inelástica que en Buenos Aires, ¿qué estrategia de precios recomendarías a un vendedor?
Indice : Los vendedores suben precios donde la demanda es menos sensible al cambio.
Respuesta
Respuesta : B — En Ushuaia, al ser más inelástica, subir precios aumenta más los ingresos sin perder muchos clientes.
Por qué no A : Incorrecto: bajar precios no maximiza ingresos en mercados inelásticos.
Por qué no C : Cobrar lo mismo ignora las diferencias en elasticidad.
Por qué no D : La baja demanda no es la razón principal; es la elasticidad lo que importa.
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16. ¿Qué error común cometen los pasajeros al justificar el alto precio del café en aeropuertos?
Indice : Muchos confunden la causa real con una explicación superficial.
Respuesta
Respuesta : A — La calidad puede ser similar, pero el precio alto se debe a la discriminación de precios por segmentación de mercado.
Por qué no B : No hay evidencia de impuestos ocultos específicos en aeropuertos.
Por qué no C : Los costos de insumos son similares a los de la ciudad.
Por qué no D : La inflación afecta a todos los precios, pero no explica la diferencia específica entre aeropuertos y ciudades.
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17. Si un pasajero compra un café en el aeropuerto de Ezeiza por 1900, ¿qué concepto económico explica que ambos paguen precios distintos?
Indice : Piensa en cómo las empresas aprovechan las diferencias en la disposición a pagar.
Respuesta
Respuesta : B — La discriminación de precios permite cobrar distintos precios a distintos clientes por el mismo bien.
Por qué no A : El teorema de Coase trata sobre derechos de propiedad y negociación.
Por qué no C : La ley de la demanda explica la relación precio-cantidad, no la diferencia entre clientes.
Por qué no D : La teoría de juegos analiza interacciones estratégicas entre agentes.
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18. ¿Qué tipo de discriminación de precios aplica un vendedor que ofrece café gratis a los pasajeros que facturan equipaje en el aeropuerto de Rosario?
Indice : Piensa en cómo se vincula el precio a una acción del cliente.
Respuesta
Respuesta : B — Es discriminación de segundo grado porque el precio varía según la acción del cliente (facturar equipaje), no según características observables.
Por qué no A : Primer grado es cobrar a cada cliente su disposición máxima a pagar, no vincularlo a una acción.
Por qué no C : Tercer grado segmenta por características observables (ej: edad, género).
Por qué no D : Precios umbral no es un término estándar en discriminación de precios.
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19. Si el precio del café en Mendoza aumenta un 20% y la cantidad demandada cae un 5%, ¿qué puedes concluir sobre la elasticidad-precio de la demanda?
Indice : Elasticidad = |%ΔQ / %ΔP|. Si el resultado es menor que 1, la demanda es inelástica.
Respuesta
Respuesta : B — Como |-5% / 20%| = 0.25 < 1, la demanda es inelástica.
Por qué no A : Incorrecto: elástica implica que la cantidad demandada varía más que el precio.
Por qué no C : Unitaria implica que %ΔQ = %ΔP, lo que no ocurre aquí.
Por qué no D : Sí se puede determinar con los datos dados.
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20. ¿Qué estrategia usarías si fueras dueño de un quiosco en el aeropuerto de Córdoba y quisieras maximizar tus ingresos por café?
Indice : Piensa en cómo segmentar a los clientes según su disposición a pagar.
Respuesta
Respuesta : D — Segmentar por características observables (equipaje facturado vs. de mano) permite aplicar discriminación de tercer grado y maximizar ingresos.
Por qué no A : Un precio único no aprovecha la segmentación de mercado.
Por qué no B : Descuentos a estudiantes es discriminación de tercer grado, pero menos efectiva que segmentar por equipaje.
Por qué no C : Vender en paquetes es discriminación de segundo grado, pero no aprovecha la segmentación natural de los pasajeros.
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