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Este artículo tiene fines educativos. Te animamos a verificar con fuentes oficiales.

Imagina que estás manejando por la Ruta 5 hacia Valparaíso un día soleado de verano. Miras el panel solar en el techo de tu auto y te preguntas: ¿cuánta energía está captando este aparato? ¿Bastará para llegar a tu destino sin gastar un peso en bencina? En Chile, donde el Sol brilla con intensidad —especialmente en el desierto de Atacama, donde la radiación solar es la más alta del mundo—, los autos solares no son solo un sueño de ingenieros, sino una posibilidad real. Pero, ¿qué dice la física detrás de estos vehículos? Vamos a resolverlo con ejercicios que usan datos reales de Chile: distancias entre ciudades, costos en pesos, y la intensidad del sol en nuestro territorio.

Radiación solar en el desierto: ¿Cuánta energía llega al panel?

facileapplication

En el desierto de Atacama, la radiación solar global horizontal es de aproximadamente 1000 W/m2 al mediodía. Si un auto solar tiene un panel de 4 m2 de área, calcula la potencia máxima que puede captar el panel en esas condiciones.

Datos

IIntensidad solar1000W/m²
AÁrea del panel4

Se busca

  • P — Potencia captada (W)

Pistas progresivas

Pista 1

Recuerda que la potencia es el producto de la intensidad por el área.

Pista 2

Aplica la fórmula P=I×A.

Solución completa
  1. Datos — Tenemos la intensidad solar y el área del panel.
  2. Cálculo de potencia — Multiplica la intensidad por el área para obtener la potencia máxima teórica.
    P=I×A
  3. Resultado — La potencia que puede captar el panel es de 4000 W o 4 kW.
    P=1000 W/m2×4 m2=4000 W

4000 W

→ 4000 W

Eficiencia del panel: ¿Cuánta energía se pierde?

facileapplication

Un panel solar en un auto tiene una eficiencia del 20%. Si capta 4000 W de potencia solar, ¿qué potencia eléctrica útil entrega el panel?

Datos

P_{solar}Potencia solar captada4000W
\etaEficiencia del panel20\%

Se busca

  • P_{eléctrica} — Potencia eléctrica útil (W)

Pistas progresivas

Pista 1

La eficiencia se calcula como el cociente entre la potencia útil y la potencia incidente, multiplicado por 100.

Pista 2

Convierte el porcentaje a decimal dividiendo por 100 antes de multiplicar.

Solución completa
  1. Datos — Potencia solar incidente y eficiencia del panel.
  2. Conversión de eficiencia — Convierte el 20% a decimal: 20/100 = 0.20.
    η=20%=0.20
  3. Cálculo de potencia útil — Multiplica la potencia solar por la eficiencia para obtener la potencia eléctrica útil.
    Peléctrica=Psolar×η
  4. Resultado — El panel entrega 800 W de potencia eléctrica útil.
    Peléctrica=4000 W×0.20=800 W

800 W

→ 800 W

Potencia necesaria para vencer la resistencia del aire en la Ruta 5

moyenapplication

Un auto solar de masa 1200 kg circula a velocidad constante de 90 km/h por la Ruta 5. Calcula la potencia necesaria para vencer la resistencia del aire, considerando un coeficiente de arrastre Cx=0.3 y un área frontal de 2.2 m2. Usa la densidad del aire en Chile como 1.2 kg/m3.

Datos

mMasa del auto1200kg
vVelocidad90km/h
C_xCoeficiente de arrastre0.3
AÁrea frontal2.2
\rhoDensidad del aire1.2kg/m³

Se busca

  • P_{aire} — Potencia para vencer resistencia del aire (W)

Pistas progresivas

Pista 1

Primero convierte la velocidad de km/h a m/s.

Pista 2

La fuerza de resistencia del aire se calcula con F=12ρv2CxA.

Pista 3

La potencia es P=F×v.

Solución completa
  1. Conversión de unidades — Convierte 90 km/h a m/s: 90×(1000 m/km)/(3600 s/h)=25 m/s.
    v=90 km/h=25 m/s
  2. Cálculo de fuerza de arrastre — Aplica la fórmula de la fuerza de resistencia del aire.
    F=12ρv2CxA
  3. Cálculo de potencia — Multiplica la fuerza por la velocidad para obtener la potencia necesaria.
    Paire=F×v
  4. Resultado — La potencia necesaria para vencer la resistencia del aire es aproximadamente 2531 W.
    F=12×1.2×252×0.3×2.2=253.125 N
  5. Resultado final — Potencia: P=253.125 N×25 m/s=6328.125 W.
    Paire=253.125×25=6328.125 W

6328 W

→ 6328 W

Autonomía del auto solar en el viaje Santiago-Concepción

moyenmodeling

Un auto solar tiene una batería de 20 kWh y entrega una potencia promedio de 2 kW a los motores. Si viajas desde Santiago a Concepción (distancia aproximada 500 km) a velocidad constante de 80 km/h, ¿logrará llegar sin recargar? Considera que el panel solar entrega 800 W durante el viaje.

Datos

E_{batería}Energía de la batería20kWh
P_{motores}Potencia a motores2kW
dDistancia Santiago-Concepción500km
vVelocidad80km/h
P_{panel}Potencia del panel800W

Se busca

  • t — Tiempo de viaje (h)
  • E_{total} — Energía total consumida (kWh)

Pistas progresivas

Pista 1

Calcula el tiempo que tardarás en recorrer 500 km a 80 km/h.

Pista 2

La energía consumida por los motores es potencia por tiempo.

Pista 3

La energía entregada por el panel durante el viaje es potencia por tiempo.

Pista 4

Compara la energía consumida con la energía disponible (batería + panel).

Solución completa
  1. Tiempo de viaje — Calcula el tiempo necesario para recorrer 500 km a 80 km/h.
    t=dv
  2. Energía consumida por motores — Multiplica la potencia de los motores por el tiempo de viaje.
    Emotores=Pmotores×t
  3. Energía entregada por panel — Convierte la potencia del panel a kW y multiplícala por el tiempo.
    Epanel=Ppanel×t
  4. Energía total disponible — Suma la energía de la batería y la energía entregada por el panel durante el viaje.
    Etotal disponible=Ebatería+Epanel
  5. Comparación — Si la energía consumida es menor o igual a la energía total disponible, el auto llegará a Concepción.
  6. Resultado — Tiempo de viaje: 6.25 horas. Energía consumida: 12.5 kWh. Energía del panel: 5 kWh. Energía total disponible: 25 kWh. El auto llegará sin problemas.
    t=50080=6.25 h
  7. Cálculos finales — Energía motores: 2 kW×6.25 h=12.5 kWh. Energía panel: 0.8 kW×6.25 h=5 kWh. Energía total: 20+5=25 kWh.
    Emotores=2×6.25=12.5 kWh

→ Sí, llegará a Concepción con energía de sobra

Costo de instalar paneles solares en un auto en Chile

moyenoptimization

Un taller en Santiago ofrece instalar paneles solares en autos. El costo es de 150000 CLP por metro cuadrado de panel, con un área máxima de 5 m2. Si un auto necesita 3 m2 para ser autosuficiente en energía para viajes diarios, calcula el costo total en pesos chilenos y determina si es rentable comparado con cargar la batería en un enchufe doméstico (costo de 150 CLP/kWh). Considera que el panel entrega 800 W durante 5 horas diarias y la batería tiene una capacidad de 10 kWh.

Datos

costo_{m²}Costo por metro cuadrado150000CLP/m²
AÁrea necesaria3
P_{panel}Potencia del panel800W
t_{sol}Horas de sol diarias5h
E_{batería}Capacidad de batería10kWh
costo_{kWh}Costo por kWh doméstico150CLP/kWh

Se busca

  • C_{total} — Costo total de instalación (CLP)
  • E_{diaria} — Energía generada diariamente (kWh)
  • C_{doméstico} — Costo equivalente por carga doméstica (CLP)

Pistas progresivas

Pista 1

Calcula primero el costo total de instalación multiplicando el área por el costo por m².

Pista 2

Calcula la energía generada diariamente por el panel (potencia por tiempo).

Pista 3

Calcula cuántos kWh equivalentes genera el panel en un mes (30 días).

Pista 4

Compara el costo de instalación con el costo de cargar la batería en casa durante un año.

Pista 5

¿Cuántos años tardarías en recuperar la inversión?

Solución completa
  1. Costo de instalación — Multiplica el área necesaria por el costo por metro cuadrado.
    Ctotal=A×costom2
  2. Energía generada diariamente — Convierte la potencia a kW y multiplícala por las horas de sol.
    Ediaria=Ppanel×tsol
  3. Energía mensual — Multiplica la energía diaria por 30 días.
    Emensual=Ediaria×30
  4. Costo equivalente doméstico — Multiplica la energía mensual por el costo por kWh doméstico.
    Cdoméstico=Emensual×costokWh
  5. Tiempo de recuperación — Divide el costo de instalación por el ahorro mensual para saber en cuántos meses se recupera la inversión.
    trecuperación=CtotalCdoméstico
  6. Resultado — Costo total: 450000 CLP. Energía diaria: 4 kWh. Energía mensual: 120 kWh. Costo doméstico equivalente: 18000 CLP/mes. Recuperación en 25 meses (más de 2 años).
    Ctotal=3×150000=450000 CLP
  7. Cálculos finales — Energía diaria: 0.8 kW×5 h=4 kWh. Energía mensual: 4×30=120 kWh. Costo doméstico: 120×150=18000 CLP. Tiempo recuperación: 450000/1800025 meses.
    Ediaria=0.8×5=4 kWh

450000 CLP

→ Costo total: 450000 CLP. Recuperación en 25 meses.

Comparación de eficiencia: Aptera vs auto convencional

difficileanalysis

El auto solar Aptera (IEEE Spectrum, 2023) tiene una eficiencia energética de 250 Wh/milla (vatios-hora por milla). Un auto eléctrico convencional como el Tesla Model 3 tiene una eficiencia de 250 Wh/milla. Si ambos recorren 100 millas (aproximadamente 161 km) en el desierto de Atacama con radiación solar de 1000 W/m2, ¿cuánta energía adicional genera el Aptera gracias a sus paneles solares de 7.6 m2 durante el viaje? Considera que el panel tiene una eficiencia del 22%.

Datos

E_{Aptera}Energía consumida por Aptera250Wh/milla
E_{Tesla}Energía consumida por Tesla250Wh/milla
dDistancia100millas
IIntensidad solar1000W/m²
A_{Aptera}Área panel Aptera7.6
\eta_{panel}Eficiencia del panel22\%

Se busca

  • E_{generada} — Energía generada por paneles (Wh)
  • E_{total} — Energía total generada (Aptera) (Wh)

Pistas progresivas

Pista 1

Calcula la energía total consumida por el Aptera en 100 millas.

Pista 2

Calcula la potencia captada por los paneles del Aptera usando la intensidad solar, área y eficiencia.

Pista 3

Convierte el tiempo de viaje a horas para calcular la energía generada durante el trayecto.

Pista 4

La energía adicional es la energía generada por los paneles durante el viaje.

Pista 5

Recuerda que la energía es potencia por tiempo.

Solución completa
  1. Energía consumida por Aptera — Multiplica la eficiencia por la distancia recorrida.
    Econsumida=EAptera×d
  2. Potencia captada por paneles — Calcula la potencia máxima que pueden captar los paneles del Aptera.
    Pcaptada=I×AAptera×ηpanel
  3. Tiempo de viaje — Convierte 100 millas a kilómetros y estima la velocidad promedio en el desierto (supón 80 km/h).
    t=161 km80 km/h=2.0125 h
  4. Energía generada por paneles — Multiplica la potencia captada por el tiempo de viaje.
    Egenerada=Pcaptada×t
  5. Energía total generada — Suma la energía consumida y la energía generada por los paneles.
    Etotal Aptera=Econsumida+Egenerada
  6. Resultado — Energía consumida: 25000 Wh. Potencia captada: 167.2 W. Energía generada: 336.6 Wh. Energía total del Aptera: 25336.6 Wh. El Aptera genera 336.6 Wh adicionales gracias a sus paneles durante el viaje.
    Econsumida=250×100=25000 Wh
  7. Cálculos finales — Potencia captada: 1000×7.6×0.22=1672 W. Energía generada: 1672 W×2.0125 h=3366 Wh (aproximadamente).
    Pcaptada=1000×7.6×0.22=1672 W

3366 Wh

→ 3366 Wh adicionales

Autonomía máxima teórica de un auto solar en el desierto

difficileoptimization

Un prototipo de auto solar para Chile tiene un panel de 6 m2 con eficiencia del 24% y una batería de 15 kWh. Si viajas por el desierto de Atacama con radiación solar constante de 1000 W/m2 durante 8 horas al día, ¿cuál es la autonomía máxima teórica del auto si consume 12 kWh cada 100 km?

Datos

AÁrea del panel6
\etaEficiencia del panel24\%
E_{batería}Capacidad de batería15kWh
IIntensidad solar1000W/m²
t_{sol}Horas de sol diarias8h
CConsumo12kWh/100 km

Se busca

  • d_{máxima} — Autonomía máxima teórica (km)

Pistas progresivas

Pista 1

Calcula la energía generada diariamente por el panel solar.

Pista 2

Suma la energía de la batería y la energía generada diariamente.

Pista 3

Calcula cuántos kilómetros puedes recorrer con esa energía total usando el consumo dado.

Pista 4

Considera que la energía generada se usa para recorrer distancia y cargar la batería.

Solución completa
  1. Energía generada diariamente — Calcula la potencia captada y multiplícala por las horas de sol.
    Pcaptada=I×A×η
  2. Energía total disponible — Suma la energía de la batería y la energía generada diariamente.
    Etotal=Ebatería+Egenerada
  3. Autonomía máxima — Divide la energía total por el consumo por kilómetro para obtener la distancia máxima.
    dmáxima=EtotalC
  4. Resultado — Potencia captada: 1440 W. Energía generada diaria: 11.52 kWh. Energía total: 26.52 kWh. Autonomía máxima: 221 km.
    Pcaptada=1000×6×0.24=1440 W
  5. Cálculos finales — Energía generada: 1.44 kW×8 h=11.52 kWh. Energía total: 15+11.52=26.52 kWh. Autonomía: 26.52/0.12=221 km.
    Egenerada=1.44×8=11.52 kWh

221 km

→ 221 km

Impacto de la inclinación del panel en la energía captada

difficilemodeling

En el desierto de Atacama, la radiación solar varía con la inclinación del panel. Si un panel de 5 m2 se inclina 20° respecto a la horizontal en lugar de estar horizontal, ¿cuánta más energía captará en un día si la radiación directa es 900 W/m2 y la difusa es 100 W/m2? Usa que la componente perpendicular de la radiación directa aumenta con el coseno del ángulo de inclinación.

Datos

AÁrea del panel5
I_{directa}Radiación directa900W/m²
I_{difusa}Radiación difusa100W/m²
\thetaÁngulo de inclinación20°

Se busca

  • E_{horizontal} — Energía captada horizontal (Wh)
  • E_{inclinado} — Energía captada inclinado (Wh)
  • \Delta E — Diferencia de energía (Wh)

Pistas progresivas

Pista 1

La energía captada en horizontal es el producto del área por la suma de radiación directa y difusa.

Pista 2

Para el panel inclinado, la radiación directa se multiplica por el coseno del ángulo de inclinación.

Pista 3

La radiación difusa se asume constante e independiente de la inclinación.

Pista 4

Calcula la energía para ambas configuraciones y compáralas.

Solución completa
  1. Energía en posición horizontal — Suma la radiación directa y difusa, y multiplícala por el área.
    Ehorizontal=A×(Idirecta+Idifusa)×t
  2. Energía con inclinación de 20° — La radiación directa se multiplica por cos(20°). La difusa se mantiene igual.
    Einclinado=A×(Idirectacosθ+Idifusa)×t
  3. Diferencia de energía — Resta la energía horizontal de la energía inclinada para obtener la ganancia.
    ΔE=EinclinadoEhorizontal
  4. Resultado — Energía horizontal: 5000 Wh. Energía inclinada: 5175 Wh. Diferencia: 175 Wh (3.5% más).
    Ehorizontal=5×(900+100)=5000 Wh
  5. Cálculos finales — cos(20°) ≈ 0.94. Energía inclinada: 5×(900×0.94+100)=5175 Wh. Diferencia: 51755000=175 Wh.
    Einclinado=5×(900×0.94+100)=5175 Wh

175 Wh

→ 175 Wh más con inclinación de 20°

¿Cuántos paneles solares necesitas para un auto en Antofagasta?

moyenconstruction

En Antofagasta, la radiación solar promedio anual es de 7.5 kWh/m2 por día. Si un auto necesita 15 kWh diarios para sus desplazamientos urbanos, ¿qué área mínima de paneles solares necesitas instalar si la eficiencia de los paneles es del 20%? Considera que el auto está estacionado 8 horas al día bajo el sol.

Datos

E_{necesaria}Energía diaria necesaria15kWh
I_{Antofagasta}Radiación solar diaria7.5kWh/m²/día
\etaEficiencia del panel20\%

Se busca

  • A_{mínima} — Área mínima de paneles ()

Pistas progresivas

Pista 1

La energía generada por los paneles es igual a la radiación solar por el área por la eficiencia.

Pista 2

Iguala la energía generada a la energía necesaria y despeja el área.

Pista 3

Recuerda convertir la eficiencia a decimal.

Solución completa
  1. Fórmula de energía generada — La energía generada por los paneles es la radiación por el área por la eficiencia.
    Egenerada=I×A×η
  2. Despeje del área — Despeja el área de la fórmula anterior.
    A=EnecesariaI×η
  3. Resultado — El área mínima necesaria es 10 m2.
    A=157.5×0.20=10 m2

10 m2

→ 10 m²

Velocidad máxima teórica de un auto solar en el desierto

difficileoptimization

Un auto solar con masa 1000 kg tiene paneles que entregan una potencia máxima de 3 kW. Si la resistencia del aire es la única fuerza disipativa significativa y el coeficiente de arrastre es Cx=0.25 con un área frontal de 2 m2, ¿cuál es la velocidad máxima teórica que puede alcanzar el auto en el desierto de Atacama? Usa la densidad del aire como 1.2 kg/m3.

Datos

mMasa del auto1000kg
PPotencia máxima3kW
C_xCoeficiente de arrastre0.25
AÁrea frontal2
\rhoDensidad del aire1.2kg/m³

Se busca

  • v_{máxima} — Velocidad máxima teórica (m/s)
  • v_{máxima\_kmh} — Velocidad máxima en km/h (km/h)

Pistas progresivas

Pista 1

En la velocidad máxima, la potencia entregada por los paneles iguala a la potencia disipada por la resistencia del aire.

Pista 2

La fuerza de resistencia del aire es F=12ρv2CxA.

Pista 3

La potencia disipada es P=F×v.

Pista 4

Iguala la potencia máxima a la potencia disipada y despeja la velocidad.

Solución completa
  1. Fuerza de resistencia del aire — Expresa la fuerza en términos de la velocidad.
    F=12ρv2CxA
  2. Potencia disipada — La potencia disipada es la fuerza por la velocidad.
    Pdisipada=F×v=12ρv3CxA
  3. Igualar potencias — Iguala la potencia máxima a la potencia disipada y despeja la velocidad.
    P=12ρv3CxA
  4. Despeje de velocidad — Despeja la velocidad de la ecuación.
    v=2PρCxA3
  5. Resultado en m/s — La velocidad máxima teórica es aproximadamente 20.4 m/s.
    v=2×30001.2×0.25×23=20.41 m/s
  6. Resultado en km/h — Convierte la velocidad a km/h multiplicando por 3.6.
    vkm/h=20.41×3.6=73.48 km/h

73.5 km/h

→ 73.5 km/h

Fuentes

  1. en.wikipedia.org
  2. web.archive.org
  3. dieoff.org
  4. welweb.org
  5. www.americansolarchallenge.org
  6. spectrum.ieee.org
  7. insideevs.com
  8. www.dutchnews.nl
  9. www.motortrend.com
  10. solarpower.guide
  11. electrek.co
  12. www.vanguardngr.com
  13. www.nbcnews.com
  14. www.guinnessworldrecords.com
  15. www.physorg.com